Ces derniers mois, vous pouvez trouver sur eBay ous sur le net des petits servos à un prix dérisoire, ceux-ci auraient une pignonerie métallique...
Je viens de faire l'acquisition d'une paire de ces servos, dans ce test, je vais vous présenter ces produits le plus objectivement possible |
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Voilà comment sont présentés ces servos dans l'annonce:
Type : TowerPro MG995
Dimensions : 40 x 20 x 36,5 mm
Poids : 60g
Pignons tout métal
Double roulement
Moteur coreless
Vitesse: 0.16 sec/60° sous 4.8V - 0.13 sec/60° sous 6.0V
Couple: 11Kg/cm sous 4.8V - 13Kg/cm sous 6.0V
Tension: 4.8V - 6V
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J'ai, comme je le disais précédemment, acheté une paire de ces servos, port et frais de conversion €,$, cela m'est revenu à une petite quinzaine d'euros, le colis à mis plus d'un mois à arriver (Hong Kong), assez mal emballés pour ma part, mais aucun dégat apparent.
Les servos sont livrés avec les entretoises de montage caoutchouc, deux jeux de pallonniers toute la visserie nécessaire. |
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A première vue, les servos semblent qualitatifs, un peu lourds, un couple résistant à vide assez conséquent,pas de jeu...
Une Fois monté sur les voitures et raccordés au récepteur, grande déception:
-Les servos sautillent dans tous les sens
-Le retour à zéro est très approximatif
-Après avoir accéléré, lorsque je relache la gachette, la voiture freine un coup sec avant que le servo ne se remette à zéro (et inversement lorsque je freine)
-Ceux-ci sont plutot lents à la détente (Logique vu qu'ils sont plutôt très coupleux)
Mon avis:
Pour le prix, ces servos sont de qualité correcte, cependant pour les pilotes les plus cheveronnés d'entre nous, leur précison risque d'être fortement insuffisante.... Par contre si vous êtes un casse-cou et qu'avec vous un jeu de servos ne dure guère plus de 3-4 Sessions, alors ce choix est envisageable...
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